【大江奔流——来自长江经济带的报道】

2年后江西将建成高等级航道网 重塑“赣鄱千年黄金水道”辉煌

　　中国江西网讯 记者左阳天报道：“大江奔流--来自长江经济带的报道”采访团近日聚焦江西，人民日报、新华社、中央电视台等10家中央媒体和长江经济带沿线11省市主流媒体150余名记者在九江和南昌进行为期2天的采访，并进行全媒体报道。中国江西网记者获悉，江西将在2020年全省将建成995公里的高等级航道网，重塑“赣鄱千年黄金水道”辉煌。

　　推动长江经济带发展江西推进六大任务

　　推动长江经济带发展，江西目前明确三个定位，即：通过努力，把江西建设成为美丽中国的“江西样板”、长江经济带重要战略支撑和长江中游地区开放合作战略高地。江西省发改委透露，江西省还在推进六大任务，即：一是全面建设天蓝地绿水清的美丽江西。包括积板探素大湖流域综合开发治理新模式，全面推进鄱阳湖流城保护和治理，建立健全生态环境协同保护制度等重点工作。二是加快构建综合立体交通走廊。包括提升赣鄱黄金水道功能，完善综合交通网络，大力发展联程联运等重点工作。三是强化创新驱动产业迈向中高端。包括推动供给侧结构性改革，提升产业竞合能力，积极有序承接产业转移等重点工作。四是积极推进新型城镇化。包括推进共建长江中游城市群，促进农业转移人口市民化，加强新型城市建设、统筹城乡发展一体化等重点工作。五是构建全方位开放新格局，包括推进加快打造内陆双向开放合作高地、聚焦聚力赣江新区建设、全面优化江西省对外开放条件等重点工作，六是创新区域协调发展体制机制。包括推进加快一体化市场体系建设，建立区域互动合作机制，加强公共服务协调等重点工作。

　　2020年全省将建成995公里的高等级航道网

    据悉，以强化战略通道为支撐，构建对接长江经济带的综合交通走廊。围绕对接融入国家沿江综合立体交通走廊，江西省专门出台了加快建设九江江海直达区域性航运中心实施意见，将九江打造成为江西省对接融入长江经济带、通江达海的桥头堡，不断完善对接长江经济带综合立体交通体系，进一步强化战略通道支撑。一是抓“两横一纵”高等级航道建设。对接长江黄金水道的赣江、信江高等级航道提升工程项目，全部落地实施。2020年，全省将建成995公里的高等级航道网，将极大地拓展延伸九江区域性航运中心的腹地，重塑“赣鄱千年黄金水道”辉煌。

　　瑞金、抚州机场正在加快推进前期工作

　　同时，抓铁路建设“853”工程。武九客专、九景衢铁路建成投运，昌景黄铁路开工建设，形成全省紧密对接长江中下游地区的大能力快速铁路通道，环鄱阳湖生态经济区融入全国快速铁路网络已现维形。疏港铁路加快推进，明年九江城西港疏港铁路将开工，有利于实现真正意义上的铁水联运、多式联运。

　　抓高等级广覆盖公路网建设，高速公路通车里程基本达到6000公里，提前完成十三五”建设目标，普通国省道升级改造全面提速。四是抓“一干八支”机场建设。昌北机场年旅客发送量突破1000万人次，上饶三清山机场建成投运，标志着“八支”已建成“六支”。瑞金、抚州机场正在加快推进前期工作。南昌瑶湖机场完成主体工程建设，一批通用机场前期工作积极推进。 另外，加快推进省际间基础设施互联互通。鄂湘赣三省与安徽联合编制了《长江中游城市群综合交通网规划》，签署了长江中游城市群水运合作联席会议备忘录；赣湘对接的7条高速公路、赣鄂对接的3条高速公路均全部建成通过；连接赣鄂的武九客专2017年已建成通车，正积极推进(南)昌一岳(阳)一常(德)、长沙-赣州高铁和贛郴铁路等项目前期工作。

　　“共抓大保护、不搞大开发”大众该怎么看？专家为你解读

　　我国提出以“共抓大保护、不搞大开发”为导向推动长江经济带发展，大众应该怎么理解？

　　江苏长江经济带研究院院长成长春表示：“我们这个大保护不搞大开发，是党和国家对这个长江经济带的发展的一个核心的一个指导思想。长江大保护不搞大开发它是一种取向、是一个过程。而生态优先绿色发展是这个中心的目标。首先，长江大保护不搞大开发，应该考虑的出发点就是我们人民群众。因为长江是我们的母亲河是我们中华民族永续发展的源泉，对长江的保护，它不仅仅着眼眼前，更着眼于未来，为子孙后代留下青山绿水。这个是为我们普通的老百姓得益的；第二，我们讲过长江大保护不搞大开发不是不开发，而是不搞不合理的开发，从简单的看是影响环境，而更主要的是影响到我们老百姓的生活，影响招商，直接对我们人民群众健康产生影响；第三，在发展的过程当中发展特色经济。这就是由生态规划、绿色发展的理念，来引领经济的高速的发展。所以我们发展经济，它是绿色的，是生态的，也是可持续的。这个对老百姓，我觉得大家在这个过程当中，就是无论是我们的工作环境，我们的生活环境都会得到大大的改善。而且我们这个将保护和开发的统一起来，成为一个系统，它是一个统一体。”

　　成长春透露，现在我们一路走过来，看到沿江地区，生态环境保护的比较好，采取了一些措施，生态环境大大改善，我们会将绿色经济发展延续下去。按照国家的统一口径，过去我们长江流域的经济总量占到我们中国的增长了40%，而去年的统计占到了45%，相对说又提高了五个点，那就说明我们搞了这个大保护，并没有影响经济的发展。现在经济总量占比的提高了，这个大保护不搞大开发是国家对长江经济发展最近的基调，但同时也是非常为我们人民群众、为我们的老百姓留下青山绿水，为我们的子孙后代留下发展空间。

　　近年来，“推动长江经济带发展”战略实施取得显著成绩，但区域发展不平衡不协调、自主创新能力不强、中低端产业比重过高等问题依然较为突出。传统的粗放型发展方式仍占主导地位，绿色发展新技术、新业态、新模式、新产业仍显不足。 成长春说：“中西部地区通过科技创新发展绿色产业，发展高新技术产业，可以跨越东部地区经历的发展阶段，产生结构性变化。从这个意义上将，产业发展的平衡与不平衡都不是绝对的，也并不意味着从东部到中部到西部一定存在梯度，关键还要依靠科技创新转结构、调方式，转换发展动力，打破长江经济带区域发展不平衡的现状，适应和引领经济发展新常态。”